Автомобильные диски
Нельзя недооценивать важность подбора правильных дисков на автомобиль, ведь от
этого зависит не только его облик, но и ряд других характеристик.
Существует два основных типа дисков: стальные и легкосплавные, последние делятся
на литые, кованые и сборные.
- Штампованные. Производятся из стали, и имеют доступную цену и высокую
ремонтопригодность. Отрицательными сторонами являются подверженность
коррозии, большой вес и отсутствие дизайна.
- Литые диски легче, чем штамповки, устойчивы к окислению, имеют различный
дизайн.
- Кованые диски обладают отличными показателями прочности и низкой
массой. Их недостаток – цена.
- Составные. Данная разновидность самая дорогая и объединяет в себе
преимущества литых и кованых собратьев.
При выборе стильных дисков мы рекомендуем рассмотреть литые модели. Литьё при больших размерах обладает меньшей
массой, чем стальные.
Это придает автомобилю лучшую управляемость, он быстрее набирает скорость, расходует меньше топлива. За счет высокой
теплопроводности
и открытого исполнения данный тип лучше отводит тепло от тормозной системы.
К тому же внешний вид штамповок оставляет желать лучшего, а технология литья позволяет придать легкосплавным ободам
любую форму.
Как подбирать литые диски
Перед тем как выбрать диски необходимо разобраться в их параметрах:
- PCD – разделяется косой чертой (6/122), где первая цифра — число болтов,
а вторая расстояние между ними по окружности.
- Ширина обода. Измеряется в дюймах и пишется дробным числом (6,5). Это
расстояние между «полками», к которым прилегают борта колеса.
- Диаметр изображается латинской буквой R. Это тоже промежуток
«полки» до «полки» в другой плоскости.
- Вылет (ET) — расстояние между плоскостью, которая примыкает к ступице и
серединой ширины диска.
- DIA – размер центрального отверстия в мм.
